客服熱線:
北京漢達森機械技術有限公司
烏尼梅克unimec
產品二維碼
產品二維碼
手機查看信息
明星產品
首頁>產品型號>聯軸器>聯軸器>Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用 <上一個 下一個>
  • 產品照片
  • 產品照片
  • 產品照片

Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用

    

最小起訂貨量

  • 無限制

您可能還關注相似產品
  • 身份驗證|
             
  • 主營產品|減速機、升降機
  • 公司榮譽| 已通過認證 明星產品
供應產品分類
  • 暫無分類
本頁信息為烏尼梅克unimec原廠生產的產品“Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用”產品信息,如您想了解更多關于“Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用”價格、型號、廠家的相關信息,請致電我們,或QQ在線交談。
品牌unimec 有效期至長期有效 最后更新2020-04-26 09:33
瀏覽次數42

Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用

陳聰霞
QQ:2850590593  點擊這里給我發(fā)消息
手機:18518172431
電話:010-64717020-178
傳真:010-84786709-666
郵件:sales17@handelsen.cn
陳聰霞郵箱:sales17@handelsen.cn電話:010-64717020-178
 
Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用

 

 

聯軸器和傳動軸

為了完善其生產范圍,UNIMEC還能夠提供高抗扭剛度的葉片聯軸器。它們在兩個旋轉方向上都顯示出絕對的扭轉剛度,并具有支持高扭矩的能力。
耐腐蝕劑,吸收振動,在任何溫度條件下都可以使用以及幾乎無限的使用壽命,而無需任何種類的維護,使其成為出色的產品。UNIMEC聯軸器制造廠預見到全金屬結構,最大尺寸為11的壓制鋼,更大尺寸的球墨鑄鐵。刀片系列由彈簧鋼制成。UNIMEC聯軸器能夠吸收軸向和平行運動的誤差,并支持±1°的角度偏差。

 
如今,葉片聯軸器不再能夠滿足客戶的需求。UNIMEC與聯軸器和傳動軸的領先制造商簽署了長期合作伙伴關系:R + W。兩個技術辦公室都有聯系,因此,UNIMEC在確定規(guī)模方面是自主的。得益于這種洋紅色的合作,UNIMEC可以提供完整的運動傳動裝置,包括彈性體和金屬聯軸器,扭矩限制器,平衡軸以及完整的R + W生產。

 

Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用

 

機械調速器

調速齒輪箱的目的是通過暫時的附加旋轉來增加或減小轉速的可能性。

通過具有高減速比的蝸桿,利用電動機或電動機減速器手動地進行所述操作。通過重疊不同操作的效果,還可以在機器運行時執(zhí)行角速度調節(jié),從而減少了昂貴的非工作時間。UNIMEC調速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同,唯一的區(qū)別是外齒圈不與車身連接,而是通過調節(jié)蝸桿進行對比。旋轉該裝置,并且因此也旋轉行星系統,可以改變變速器輸出轉速。由各種工作站制成的機器,帶有傳送帶和進料線(通常是紙張,包裝和印刷部門等)。

調速齒輪箱也可以用作不間斷的調速器。因此,在例如繞線的情況下,可以改變一個或多個站的速度以獲得恒定的拉力。調速齒輪箱的其他典型應用是壓力機,紙張加工機,造紙機和包裝機,在這些機器上,減少廢物和控制機器設置的控制要求很高的處理精度。

3個版本,5個模型和85種構造形式,對于設計師來說意味著廣泛的應用。除標準型號外,UNIMEC還能夠提供特殊定制設計的調速齒輪箱,以滿足特定機器的要求。

 

Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用

 

不銹鋼錐齒輪減速機

近年來,不銹鋼的使用呈指數增長。新的市場需求,食品工業(yè)中的衛(wèi)生要求以及氧化環(huán)境中的應用要求越來越多地使用不銹鋼材料。

從一開始,UNIMEC就能夠為其客戶提供不銹鋼產品。無論如何,實現這些組件意味著較長的制造時間。針對最需要的產品和尺寸,UNIMEC現在可以提出一個完整的系列:X系列。

這種選擇具有多個優(yōu)點:一方面,由于所有零件都可以庫存,因此縮短了交貨時間;另一方面,由于從排行的鑄件開始,因此制造過程可以節(jié)省相當可觀的成本。

AISI 316鋼的主要特征是其高耐腐蝕性,尤其是在AISI 304似乎存在一些問題的海洋和食品環(huán)境中。

X系列的齒輪箱在所有結構型號中的尺寸均為54、86、110、134。

不銹鋼制成的部件包括殼體,輪轂,蓋,馬達法蘭,所有空心孔和突出軸。

 

Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用

 

用料

  材料 規(guī)范性 規(guī)格 適應癥
卡特 X5 CrNiMo 17-12-2(AISI 316) EN 10088-1:2014 不銹鋼 6面完全加工
潤滑劑 尤尼美特Atir SH150   合成油 0,02 lt
錐齒輪 17鎳鉻鉬合金6-4 EN 10084:2008 滲碳合金鋼 地孔和飛機。格里森齒輪成對運行。
阿爾貝羅·卡沃·卡利塔蒂利 X5 CrNiMo 17-12-2(AISI 316) EN 10088-1:2014  
輪轂軸 X5 CrNiMo 17-12-2(AISI 316) EN 10088-1:2014 不銹鋼  

一般特征

齒輪間隙 15'-20'
強制潤滑速度 4000轉
油脂潤滑速度 100轉/分
工作溫度[°C] -10°C / 80°C
空心軸最大力矩 40牛頓米
最大輸入速度 4500轉
主變速箱重量 2公斤
標準工作條件 25°C-富雷奧納門托雷古拉雷-10000礦物質維他命

具體特點

  標稱比
  1/1 1 / 1,5 1/2 1/3 1/4
鍵之間的相位 +/- 8° +/- 5° +/- 5° +/- 5° +/- 5°
慣性矩 134公斤-毫米2 50公斤-毫米2 27公斤-毫米2 16公斤-毫米2 11公斤-毫米2
 

功率曲線

品紅色區(qū)域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。
S =快/慢軸的轉速[rpm] 
CL =慢軸的扭矩[Nm] 
P =要求的輸入功率[kW]

最大容許載荷

允許載荷
S =快速軸轉速[rpm] 
RL =允許徑向載荷[kN] 
AL =允許軸向載荷[kN] 
HS =輪轂軸
RHS =增強的輪轂軸
PS =實心突出軸

 
 

 

錐齒輪箱

尺寸86

型號RW

 

用料

材料 規(guī)范性 規(guī)格 適應癥

輪轂軸 C45 EN 10083-2:2006 碳素鋼

卡特 GJL 250 EN 1561:2011 灰鑄鐵 在6面完全加工

錐齒輪 17鎳鉻鉬合金6-4 EN 10084:2008 滲碳合金鋼 地孔和飛機。格里森齒輪成對運行。

伸出軸 C45 EN 10083-2:2006 碳素鋼

潤滑劑 尤尼米爾Atir SH150 合成油 0.1公升

一般特征

齒輪間隙 15'-20'

強制潤滑速度 3000轉

油脂潤滑速度 100轉/分

工作溫度[°C] -10°C / 80°C

實心突出軸最大力矩 90牛頓米

最大輸入速度 4500轉

主變速箱重量 6.5公斤

具體特點

標稱比

1 / 1,5

鍵之間的相位 +/- 6°

慣性矩 136公斤-毫米2

功率曲線

品紅色區(qū)域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。

S =快/慢軸的轉速[rpm] 

CL =慢軸的扭矩[Nm] 

P =要求的輸入功率[kW]


 

 

最大容許載荷

允許載荷

S =快速軸轉速[rpm] 

RL =允許徑向載荷[kN] 

AL =允許軸向載荷[kN] 

HS =輪轂軸

RHS =增強的輪轂軸

PS =實心突出軸


 

 

具體配件

該產品可用的附件如下所示


防腐蝕



高溫



食品藥品


部件



安全


控制與監(jiān)控

Unimec 聯軸器/

Unimec 開關/

Unimec 減速機/

Unimec 絲桿/

Unimec 螺旋升降機/

Unimec產品型號

Unimec LN01A

Unimec LN02A

Unimec LN03A

Unimec LN01B

Unimec LN01G

Unimec LN01H

Unimec LN01D

Unimec LN01P

Unimec LN02P

Unimec LN03P

Unimec LN09D

Unimec LN15T

Unimec LS-BD2

Unimec LN-01A

Unimec LN01A

Unimec LN-02A

Unimec LN02A

Unimec LN-03A

Unimec LN03A

Unimec LN01B; 

Unimec LN-03P

Unimec LN-09D

Unimec LN01D  、

Unimec DNB40M300SAINTWIEN 

Unimec H7A;

Unimec PM490-A DA KANG PUMP

Unimec DV3801HP 、

Unimec UL320

Unimec UL330 

Unimec TALR-400-16

Unimec TAC7-411

Unimec TAC-W611

Unimec TAC7-6116N

Unimec T48-32

Unimec A6H/TAR-500

Unimec TAR-500

Unimec TAC7-41141YJ;

Unimec TAC7-41141YF;

Unimec TAC7-422;PVA9-500P、

Unimec BTC9100;

Unimec BTC-704;

Unimec BTC-4100;

Unimec BTC-404;

Unimec BTC-08-TCVO; 

Unimec JCL-6036S;

Unimec JCR-9060S;

Unimec TA-10;

Unimec TA-12;

Unimec TA-14;

Unimec JSD-30S;

Unimec JSD-40S;

Unimec JCL-4030S;

Unimec JCL-6030;

Unimec UF-310H;

Unimec JAF-M8;

Unimec JSD-30S;

Unimec JAF-M10;

Unimec JAF-M12;



螺旋千斤頂


傘齒齒輪箱


調制檔


高速調制齒輪箱:


傘齒齒輪箱


升降機


板材加工機床


紙張和包裝機


輸送機


橫送絲驅動器


旋轉煤采樣


分度轉臺


鋁坯熱傳遞


離心機


印刷機


熱旋壓車床

型材切割機

近年來,不銹鋼的使用呈指數增長。新的市場需求,食品工業(yè)中的衛(wèi)生要求以及氧化環(huán)境中的應用要求越來越多地使用不銹鋼材料。

絲桿升降機

-機械蝸輪式齒輪絲桿升降機

-動態(tài)承載從5,000N到1,000,000N

-靜態(tài)承載達到2,500,000N

-絲桿長可超過6米

從一開始,UNIMEC就能夠為其客戶提供不銹鋼產品。無論如何,實現這些組件意味著較長的制造時間。對于最需要的產品和尺寸,UNIMEC現在可以提出一個完整的系列:X系列。這種選擇具有多個優(yōu)點:一方面,由于所有零件都可以庫存,因此縮短了交貨時間;另一方面,由于從排行的鑄件開始,制造過程可以節(jié)省相當可觀的成本。

AISI 316鋼的主要特征是其高耐腐蝕性,尤其是在海洋和食品環(huán)境中,AISI 304似乎存在一些問題。

預尺寸

預尺寸器是一種工具,可以指導用戶選擇合適的尺寸,以滿足其設計要求。 正確的動力傳輸的選擇受許多因素影響,因此建議將預分頻器的結果作為指標,并在產品數據表或選型工具中更深入地研究

X型螺絲夾

X系列的千斤頂在所有結構型號中的尺寸均為204、306、407。不銹鋼制成的部件包括外殼,襯套,蓋,馬達法蘭,主軸和所有末端配件。

唯一用非不銹鋼制成的組件是蝸桿。如果螺絲釘柄暴露在氧化劑中,則可以根據需要通過梯形螺絲起子章節(jié)最后介紹的Niploy處理來保護它們。

材料規(guī)范指標

蠕蟲16NiCr4 EN 10084:2008滲碳合金鋼滲碳并磨削在齒和托上

絲杠C45 EN 10083-2:2006碳鋼Tr 30x6(ISO 2901:2016)-軋制或機加工

卡特高科技聚合物聚芳酰胺由2個半殼制成

磨損的車輪高科技聚合體聚芳酰胺玻璃纖維增強

工作溫度[°C] -20°C / 50°C

靜載荷(牽引或壓縮)18 kN

動載荷(牽引或壓縮)10 kN

最大輸入速度1800 rpm

主變速箱重量2.7千克

梯形螺釘重量5 kg / m

最大負載時的抗旋轉扭矩63 Nm

最大容許靜態(tài)橫向載荷0 N

中心直徑50 mm

蝸桿上的最大徑向載荷450 N

標準工作條件25°C-Servizio 10%

具體特點

標稱比

1/5 1/10 1/30

實際比率1 / 4,75 1 / 9,67 1/30

蠕蟲每轉的位移量為1.26毫米0.62毫米0.2毫米

效率30%26%18%

啟動效率21%18%13%

最大線速度2160 1080360

最大負載時的扭矩16 Nm 9,3 Nm 4,4 Nm

蝸桿最大扭矩69 Nm 154 Nm 183 Nm

空載扭矩0,4 Nm 0,3 Nm 0,25 Nm

歐拉定律(安全系數= 2;動態(tài)壓縮載荷)

極限載荷1(紅色)-2(藍色)-3(綠色)

C =負載[kN]

L =梯形螺釘的總長度[mm]?

功率曲線

品紅色區(qū)域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。

VR =蠕蟲轉速[rpm]

VL =主軸平移速度[mm / min]

P =要求輸入功率[kW]

TPR型

用料

材料規(guī)范指標

蠕蟲16NiCr4 EN 10084:2008滲碳合金鋼滲碳并磨削在齒和托上

絲杠C45 EN 10083-2:2006碳鋼Tr 40x7(ISO 2901:2016)-軋制或機加工

卡特高科技聚合物聚芳酰胺由2個半殼制成

堅果高科技聚合體聚芳酰胺玻璃纖維增強

磨損的車輪高科技聚合體聚芳酰胺玻璃纖維增強

一般特征

工作溫度[°C] -20°C / 50°C

靜載荷(牽引或壓縮)30 kN

動載荷(牽引或壓縮)18 kN

最大輸入速度1800 rpm

主變速箱重量3公斤

梯形螺釘重量9 kg / m

最大負載下的防旋轉扭矩165 Nm

最大容許靜態(tài)側向載荷300 N

中心直徑70毫米

蝸桿最大徑向載荷600 N

標準工作條件25°C-Servizio 10%

 

具體特點

Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用

聯系方式
北京漢達森機械技術有限公司
總部地址:北京市順義區(qū) 旭輝空港中心 C-1035
電話:010-64714988/010-64717020
傳真:010-64714988/010-64717020 - 666
北京漢達森機械技術有限公司

為您推薦

免責聲明:
當前頁為Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用信息展示,本頁所展示的Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用圖片、Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用文字等相關信息均為提供借鑒和參考,Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用信息展示不能作為真實性、準確性、合法性的依據。北京漢達森機械技術有限公司保留在不通知的情況下隨時修改的權力。
友情提醒:
建議您通過撥打Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用頁面上的聯系方式確認最終價格,并索要Unimec聯軸器和傳動軸 R+W的膨脹節(jié) 機械調速器的應用書面報價單。以實際簽訂合同的最終價格和技術參數為準。